Greenicità

Le inchieste di Sifaprestoadiregreen

SI FA PRESTO A DIRE GREEN, ciclo di workshop sulla GREENICITA’ DELLE IMPRESE, alla Macroarea di Scienze dell’Università di Roma Tor Vergata, ha coinvolto circa 500 partecipanti. I workshop, con una parte frontale tenuta da relatori quali direttori di testate giornalistiche anche specializzate, ecodesigner, docenti universitari, ricercatori, esperti di diritto ambientale e di management per

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i gNe a Taranto al Think Green Festival

Gli Equipaggi per il Cambiamento di Giornalisti Nell’Erba si stanno muovendo ormai da 9 anni, e in questo periodo tante sono state le scoperte e i nuovi incontri fatti, come quello avvenuto a Perugia lo scorso aprile, al panel di presentazione delle inchieste prodotte dai workshop di Si fa presto a dire green durante il quale abbiamo

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‘GREENCASHING’ VS ‘GREENWASHING’

Il 3 aprile all’Università Tor Vergata di Roma si è svolto il quarto incontro del ciclo SI FA PRESTO A DIRE GREEN  dal titolo ‘Può una multinazionale essere green?. Il workshop è iniziato con una tavola rotonda: Paola Bolaffio,  direttore di Giornalisti Nell’Erba,  Roberto Giovannini, responsabile Tuttogreen de La Stampa, Sergio Ferraris, direttore di QualEnergia,

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Gomma o rotaia, chi inquina di più? Unilever ha trovato la sua risposta

Il trasporto dei prodotti è altamente inquinante. Essere “green” significa guardare all’intera produzione  L’inquinamento che produce un prodotto, nella cultura collettiva, è dato dal suo consumo e dal suo conseguente processo di smaltimento. Niente di più sbagliato. Il danno che un prodotto reca all’ambiente va ricercato in tutto il suo ciclo vitale, “dalla culla alla

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Intervista a Ugo De Giovanni, Marketing director Unilever e Sustainability team leader Unilever Italia

Ci occupiamo del “filone” trasporti. Secondo lei quale delle iniziative di Unilever descritte nel piano di sostenibilità è la più efficace ad oggi per la riduzione delle emissioni inquinanti? In generale se parliamo dei soli trasporti senza dubbio l’ottimizzazione della rete logistica, la riduzione del trasporto su gomma e l’utilizzo di veicoli ibridi sono le

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